江铃控股有限公司是在国家新的汽车产业政策的引导和支持下，于2004年11月由长安汽车股份有限公司和江铃汽车集团公司通过强强联合，实现中、合作中的国内*汽车制造企业。目前,江铃控股本部拥有两大生产基地: 昌北基地与小蓝轿车基地
江铃控股旗下拥有国内知名乘用车品牌：陆风汽车品牌，产品家族包括陆风品牌乘用车系列品种，涵盖了SUV、MPV、轿车三大平台，其中昌北基地主要生产陆风X6、陆风X9和陆风风尚三大系列产品，小蓝轿车基地生产陆风风华系列轿车。
江铃控股以“让顾客满意”作为公司的质量目标，建立起一整套高标准、严要求的质量体系，努力以高质量的产品和服务来赢得客户的信赖。
在“十一五”规划期末，江铃控股本部将形成15万辆的产能规模，成为国内乘用车重要制造基地。
目前，陆风SUV系列已经出口中东、北非、中非、南美等海外市场，并且成为国内*出口欧洲市场的自主汽车品牌，实现了*汽车出口准入门槛级别*突破。在海外战略规划上，预计在三年内，陆风汽车出口总量将占年销售总量的30%。
公司事记/陆风汽车2016年
2016年11月概念车逍遥亮相
2016年11月2017款陆风X8上市
2016年3月陆风X5 PLUS上市
2015年
2015年8月陆风X7正式上市
2015年6月陆风X5 1.5T/CVT上市
2015年3月全新X8上市
2014年
2014年9月陆风X5 8AT上市
2014年3月2014款陆风X8上市
2013年
2013年01月陆风X5正式上市。
2012年
2012年05月陆风X8探索版上市。
2012年4月陆风探索尼亚古城活动正式启动。
2011年
2011年09月陆风X8都市先锋版上市。
2011年06月陆风XUV品牌战略正式发布。
2011年02月陆风风尚国四版上市。
2010年
2010年12月陆风车队夺得2010全国汽车场地越野锦标赛柴油组厂商杯年度总冠军。
2010年10月陆风车队成为国内汽车运动*百冠王。
2010年01月陆风X8柴油版上市。
2009年
2009年12月陆风车队夺得2009全国汽车场地越野锦标赛柴油组厂商杯年度总冠军。
2009年09月陆风X8上市。
2009年05月陆风风尚精质版上市。
2009年04月陆风X9冠军限量版上市。
2009年04月陆风风尚吉星版上市
2009年05月陆风风尚精质版上市。
2008年
2008年04月陆风风华运动版上市。
2008年04月陆风X6龙腾版上市。
2007年
2007年12月陆风新风尚上市。
2007年10月陆风汽车正式通过欧洲COC整车型式认证。
2007年10月陆风风华上市。
2007年9月陆风汽车*款轿车产品――陆风风华下线。
2007年9月陆风汽车携手海外华人正式启动“龙行天下耀中华”活动。
2007年7月陆风汽车为08奥运选拔赛――第二届环沪港自行车大赛保驾护航。
2007年5月陆风X6新饰力上市。
2006年
2006年10月陆风汽车携手央视重走“玄奘之路”启程。
2006年09月陆风X6超值版上市。
2006年05月陆风风尚上市。
2005年
2005年09月陆风风尚下线
2005年09月陆风X6舒适版上市。
2005年05月由长安汽车与江铃集团共同出资组建的江铃控股有限公司正式开业。
2005年05月首批200台陆风汽车出口欧洲，也是*自主品牌汽车首次出口欧洲
2005年04月陆风汽油机荣获2004年度江西省优秀新产品一等奖。
2005年04月陆风X6上市。
2005年02月陆风车系成为国家免检产品。
2004年
2004年10月04B款陆风SUV上市。
2004年07月通过国家质量认证中心的ISO9001。
2004年04月陆风SUV荣获2003年度江西省优秀新产品二等奖。
2004年01月04款陆风SUV上市。
2003年
2003年09月首批陆风汽车出口阿尔及利亚。
2003年08月陆风汽油机系列产品全国上市
2003年05月通过国家质量认证中心的3C认证。
2003年03月陆风总装线建成投产。
2003年02月陆风SUV正式上市。
2002年
2002年12月陆风汽车首款产品陆风X9正式上市。
2001年
2001年03月年产五万台套的昌北基地开始动工新建。
1999年
1999年04月江铃陆风汽车有限公司成立。
1997年
1997年01月陆风研发中心成立。
陆丰产品/陆风汽车 陆风风华风华是陆风汽车旗下*款轿车，也是一款经济型车。该车的研发主要依靠自主技术，委托德国EDAG公司设计。与同级车相比，该车*特点在于操控性表现非常优秀。
在动力表现方面，陆风风华搭配的是陆风与德国FEV公司合作开发的1.5L直列四缸全铝发动机，采用了德国BOSCH（博世）电喷系统。这款发动机的*特点是拥有超宽峰值扭矩带，从3500rpm一直持续到4500rpm，*扭矩为137N·m，*功率为70kw。配以电子油门和高强度引擎托架单元，其动力输出响应及时、流畅有力。
在悬挂系统方面，陆风风华的前后悬挂分别为麦弗逊式独立悬架和纵臂扭梁式半独立悬架，并由德国FEV公司进行*调校，整体风格趋向于欧系特色，扎实而有韧性。为追求更好的操控性，陆风风华的避震器采用了液压、气压共享的设计，可以充分吸收不同频率震动。其后轴的强度和刚度则是经过CAE分析计算，采用加粗加固设计，刚性比较高，达到了中高级轿车的标准要求，保持了该车高速行驶时很好的稳定性，以及弯道行驶时良好的支撑力和良好的抓地性。
在安全性能方面，陆风风华采用了韩国MANDO公司新一代的ABS+EBD系统，弥补了以往经济型轿车在低速状态下的一些缺陷。该车的前通风盘式刹车和大尺寸后鼓式刹车，在行驶过程中可以达到安全制动。而被动安全方面，陆风风华配有美国Autoliv的双安全气囊、笼架式加强件布置结构、四门防撞横梁以及关键部位的1.2mm厚钢板保护。
此外，由于陆风风华整车设计来自全球知名汽车整车设计公司德国EDAG公司，在外观上其富有速度感的高腰线设计、精悍的锥形车头设计、简洁流畅的车尾设计等，也很好地突出了陆风风华运动性的风格。
陆风风尚陆风风尚是江铃控股花费四年时间倾心打造的一款多功能轿车，2005年12月30日在南昌陆风昌北基地正式下线，2006年5月18日正式上市。
风尚的外观设计极具动感休闲风格，流线型车身、U形全呵护造型和明亮的颜色让家庭生活不再单调乏味，充满了色彩和情趣；该车拥有远大于目前两厢轿车的空间，长、宽、高分别达到4410mm，1768mm，1640mm，轴距更是长达2710mm，宽敞的空间让用户更能找到家的感觉；可调式5+2座的座椅设计让三口之家和双方父母都可以在这个宽敞的车内空间感知幸福：可轻松将座椅调节到*状态供7人乘坐，轻松满足举家出行的需求，让家人有更多的相聚时光；也可将第三排座椅折叠内藏，与地板齐平，以提供更加灵活多变的空间，完全可以满足出行旅游的多样需求；除此之外，在诸多细节方面，风尚更是充满了智慧：如座椅高度的设计，即可以让不同乘座者上下车更为便利，能照顾到全家用户的乘座需求；车内宽大舒适的扶手，自动回弹的安全拉手带有衣帽钩，顶衬上柔和的阅读灯，细致周到的设计带给驾乘人员家居般舒适宁静的感觉。
陆风X6陆风x6，是在陆风suv车型的基础上加以改进的，于2005年4月在上海车展上市。外观上陆风x6的确给了人耳目一新的感觉，比起04款陆风，前脸更为干练，在整体做工上x6有了一些改进，比如大包围，保险杠的装配都比老款陆风和一般国产的suv精细。尾门与尾灯的合理搭配，颇有些福特路虎的风格，比一般中经济型suv可以说是提升了一个档次。
在内饰方面，05款陆风基本采用了04b款陆风的新内饰，虽然用料材质不是很理想，但俨然一派硬朗的越野风格，加上专业的海拔表、水平仪、罗盘等专业的越野仪表盘。
陆风"x6"主要有柴油机与汽油机二种。其中汽油机分为2.4l/2.0l二种排量(各包含四驱、二驱)，发动机引用多点电喷dohc汽油机4g64s4m与4g64s3m。与原来车型相比，在2.0l排量上增加了四驱。柴油机分四驱与二驱两款，发动机采用涡轮增压2.8ljx493zq3，*功率为67.6/3600kw/r/min，而扭矩在2000rpm时达到204.5n.m。与04款柴油机的*区别是把二驱车型装备的jx493q1发动机（不带涡轮增压）改为与四驱并齐的jx493zq3（带涡轮增压），功率从原来的57kw，提高了10.6kw，排放提升到欧iii标准。
陆风x6底盘建立在全新的螺簧结构底盘平台上，采用了高质量的螺旋弹簧，加宽了前、后桥，采用德尔福dbc7.4的四通道电子abs+ebd系统，配合前16寸后、15寸的加大制动盘为总重量达到1.85吨的巨大车身提供了良好的制动力，同时提供更佳稳定的寻迹抓地力。更有效地保障了越野车在各种路况下，特别是恶劣路面上的制动能力以及操纵性能。加上单/双安全气囊，对于一款国产suv来说，安全配置已经算不错。新底盘后桥自主开发了四连杆(起稳定后桥的作用)变刚度螺旋弹簧非独立悬挂，以及兼有副簧作用的橡胶缓冲块。在大大提升了车辆乘坐舒适性能的同时更具备了更好的越野能力。另外改进后的前后桥设计具有更大的改装空间，如加装差速锁等越野配置。
陆风X9江铃陆风在北京隆重推出其配置三菱汽油发动机的陆风SUV商务版(4门，2驱)，令国产SUV市场再添一员虎将。
陆风商务版沿袭并发展了双门陆风的时尚风格，但由于用途和定位的不同，外形设有双门陆风那么狂野，显得雅致了许多。车身采用双色调设计，矩形头灯换装为水晶大灯，双十字水箱格栅上嵌着红白鲜明的陆风厂徽，楔形的车尾也在动感中透出几分稳重和干练，对应了它商务用途的要求。总体给人的感觉是：还是那个陆风，可是已经是一个“成熟”的陆风了。
从2门升级到4门，陆风的车身长度增加了345mm，宽度几乎没有什么变化，但轴距由2330mm扩展到了2760mm，使前后乘坐空间有了更大的发挥余地。防潜滑式座椅乘坐舒适，支撑性良好，有助于缓解长途驾驶疲劳。后座椅也可以像常见的SUV那样做4/6分离折叠，行李厢容积足足达到2300L，上掀式尾窗和回旋式尾门不仅方便了物品取放，也进一步提高了这款SUV的载物能力。由于采用了特别设计的防滑式锁扣装置，当车辆停靠在斜坡上取物时更加安全。
汽油版陆风SUV的内饰与双门陆风基本相同，只是在原来配置的基础上做了一些简单升级。米色系的内饰温馨舒适；中控台、仪表板以及各类警示灯、控制键都设置在容易触及的地方。各种配置算不上豪华，只能说是方便、够用，内饰部件的做工质量还是有待提高。与当前的那些近平奢侈的SUV相比，这是一款朴素的SUV——当然与它的价位有很大关系。
汽油版陆风SUV搭载的是应用了三菱技术的4G64多点电喷汽油机，这款来自沈阳航天三菱的发动机并不陌生，不仅在中华2.4、东方之子等车型上露过面，还曾经出现在猎豹、风行等SUV和MPV车型上。这款发动机的特点是初段加速比较温和，冲段的加速比较强劲。在5250r/min的高转速时输出*功率92kw，*扭矩达到188N·m（3000r/min）。16气门的技术、2.4L的适中排量，既能保证其拥有强劲的动力，同时又兼顾了油耗和经济性，排放也达到了欧洲11号标准。同时，由于布置在发动机气缸体上的两个平衡轴的有效工作，消除了发动机运转时在垂直方向及旋转方向的振动，从而使发动机运行更加宁静。但整车的隔音并不出色，所以车内噪声还是不小。
陆风X5陆风X5是陆风汽车全新战略转型之作，是陆风XUV战略下首款承载式城市SUV。陆风X5长4568mm,宽1855mm,高1680mm（无行李架）/1710mm（带行李架）,轴距2660mm，外观设计紧跟国际潮流，极具现代时尚气息。它定位于超级SUV，匹配2.0T+6MT/8AT的超级动力系统，其*功率可达140Kw，*扭矩可达250 N.M，百公里加速为11秒，百公里油耗8.5L，在追求*动力性能的同时力求实现燃油经济性的*化。
同时，陆风X5拥有超级稳定的操控系统，后期还经过了英国prodrive的专业底盘调校，并拥有智能四驱系统。其前麦弗逊式独立悬架质量轻、反应快，后多连杆独立悬挂可*程度地发挥轮胎抓地力，舒适操控两不误。陆风X5提出“活出本色”的价值主张，更偏向于城市化，代表着年轻人的激情和活力，是陆风汽车专为努力坚持活出本色的年轻人而倾情打造，它想传递出来的精神也是勇于活出本色的个性风格和精神追求。
陆风X8陆风X8定位于“全领域城市SUV”，在外形设计上，突破传统SUV风格的局限，注重内在的力量而非粗放的外表，简洁的线条，沉稳的姿态和刚柔相济的轮廓让陆风X8具有了都市休闲SUV的时尚魅力，陆风X 8的整体造型体现刚毅、雅的现代SUV设计潮流，时尚且强悍的外型全面满足了用户在公务、商务、生活等多方面的用车需求。典雅镀铬的前中网尊贵大气，在与水箱散热网构成国际流行的“X”型交叉式前脸风格时，全面提升陆风X8视觉冲击力；在空间上，陆风X8拥有同级别车型中*车身尺寸及轴距，提供了可与MPV相媲美的阔绰舒适的内部空间；动力上，陆风X8装载了目前世界上*柴油发动机之一VM发动机。
陆丰X7外形方面，陆风X7运动中透着霸气。整体轮廓以直线为主，顶部有一定倾角，即降低了风阻又突出了锐利感。较小的侧窗、尾窗以及全黑框架给人很强力量与威严感。前脸上进气格栅采用宽幅蜂窝式，下进气格栅则与下日行灯连为一体，与银色前护板遥相呼应，彰显着出陆风X7的运动与霸气。宽度通过亮相车型，目测至少达到1900mm，两项影响乘坐舒适性的关健数据均表现上乘。
内饰方面，陆风X7采用全黑设计，中控台层次分明，布局合理，尺寸宽大以及大量钢琴漆的使用颇具豪车风范。做工相比此前的陆风车型也有了很大提升。通过目前亮相的图片来看，陆风X7配置了10.2寸中控液晶屏、自动空调、电子手刹、多功能方向盘、360度全景影像等众多豪华车型才有的配置。
动力方面，陆风X7应该采用与陆风X5相同的三菱4G63S4T型号2.0T涡轮增压发动机，这款发动机*功率为140kW，*扭矩250Nm。变速箱则搭配盛瑞8速手自一体变速箱。后期或增加6速手动变速箱以及1.8T版车型。悬挂方面采用麦弗逊独立前悬架和多连杆独立后悬架，即兼顾了城市的舒适性又有相当的越野能力。
陆风suv系列陆风汽车自2002年12月正式上市以来，目前已向市场推出拥有自主知识产权的三大系列几十个品种。而陆风汽车的研发中心早在1998年3月就已经成立，中心自成立以来，立足于自主开发，现已初步建立起造型、车身、底盘和电器的自主开发能力，目前已完成包括陆风X8、陆风x9、陆风x6、陆风新饰界以及工程车等几大系列车型自主开发。其中陆风X8、陆风x9、陆风x6、陆风新饰界等先后投放市场，并已占据国内中档suv的一定市场。
陆风汽车作为国内一款自主品牌的suv车，具有以下突出的特点：动力不错的江铃柴油系列发动机，具有燃油经济性，稳定性与舒适性兼顾的前后悬架系统；决定通过性能的参数都不错。
另外陆风还在各大越野赛连获佳绩。2002年，陆风汽车代表*区参加国际越野赛之一的马来西亚雨林越野挑战赛，并荣获特别制造商奖，2003年、2004年，陆风车队一路过关斩将，蝉联两届全国场地越野锦标赛总冠军。2005年9月，陆风车队参赛2005*越野锦标赛，并最终夺得柴油组个人冠亚军、俱乐部杯冠军。在参加国内外各种越野赛事的同时。
陆风mpv系列陆风风尚是一款五门七座的小型mpv，是一款具有完全自主知识产权的新车型。
从外观看，整车线条流畅，车辆前脸简洁大气，两条筋线从a柱延伸到前保，使正面整体极具张力。从侧面看，显得舒展大方，汽车尾部设计简洁。
陆风风尚有1.6l、2.0l两种排量的汽油车，麦佛逊式前悬和双叉臂扭杆型式后悬保证了整车的平稳和乘坐的舒适，双安全气囊、电子式abs标配确保了行车安全，尤其是配备了前后盘式制动器。仪表台简洁明快，各控制按钮安排得当，触手可及，车内恒温空调、cd唱机、电动车窗、中控门锁等一应俱全，基本达到目前国内中档轿车水平。
陆风轿车系列陆风风华是陆风汽车依托长安和江铃两大集团的实力，在“余量设计理念”的指导下，整合全球资源，与国际知名公司合作开发的一款操控性能出色的大众型轿车。在陆风汽车严谨的质量控制体系保障下，陆风风华具有独特的“4S”优点：Sporting（动力十足）、Swift（灵活操控）、Safe（安全皆备）和Smart（动感设计）。
所获荣誉/陆风汽车2012年
2012*SUV年度车年度*柴油SUV
2011年
越野E族“年度*经济型SUV”
*汽车工业奖励基金会2011年度“*汽车工业科学技术奖”一等奖
第六届*汽车二三级市场论坛2011年度二三级市场“*人气汽车品牌”
南方都市报第十届车坛奥斯卡2011年度自主品牌全能SUV
2010年
越野E族年度*自主品牌SUV
《*SUV周刊》2010年度全能SUV奖
2008年
搜狐汽车陆风X6荣获2008年度“年度网友*自主品牌运动型车”
中华网陆风X6荣获2008年年度车型“*自主奋进奖”
信息日报陆风X6荣获*汽车风云榜南昌分榜“消费者最喜爱的SUV”、陆风风尚荣获“消费者最喜爱的MPV”
南方都市报陆风X6龙腾版荣获第七届车坛奥斯卡*竞技车大奖
2007年
搜狐网2007年网友*自主小型车
南方都市报2007年度自主品牌小车
钱江晚报2007年度*经济型轿车
江南都市报2007年度*经济型轿车
重庆商报2007年消费者最喜爱经济型轿车
扬子晚报2007年度*经济型汽车
楚天都市报2007年评委会推荐奖—*操控表现奖
潇湘晨报2007年最受期待经济型汽车
深圳特区报2007年*运动型经济轿车
2006年
江南都市报2006年度*汽车总评榜江西地区分榜--2006年度*SUV
北京娱乐信报*汽车西部总评榜SUV《西部大奖》
成都商报2006年度*汽车总评榜成都地区分榜--国内自主品牌*SUV奖
重庆商报2006年度*汽车总评榜重庆地区分榜--*SUV
春城晚报2006年度*汽车总评榜昆明地区分榜--年度风去SUV（国产）
南方都市报《车坛奥斯卡》2006度*MPV车型奖
广州日报2006年度*汽车总评榜广州地区分榜--*性价比SUV
2005年
2005年度车型总评榜广州分榜--*畅销SUV
2005年度车型总评榜深圳分榜--**中级SUV
2005年度车型总评榜江西分榜--*中档SUV
南方都市报2005年《车坛奥斯汽卡》评选年度汽车运动奖
北京娱乐信报2005年度汽车总评榜--百姓最喜爱SUV
信息时报2005年*中级SUV2
新闻晨报2005年*SUV奖
辽沈晚报2005年度*性能SUV
CCTV-22005创新盛典汽车类*设计入围产品
搜狐网2005年度网友*SUV及越野车
陆风X6营销推广全案--*广告协会颁发的05年广告届艾菲奖铜奖
